ABS (Antilock Brake System)制动防抱死系统
为了充分发挥轮胎于路面间的这种潜在的附着能力,目前在各种车辆中装备了防抱死制动系统。


ABS系统的优点

  • • 增加了制动时的方向稳定性,制动时仍有转向能力。
  • • 在部分路面上制动可以缩短制动距离。
  • • 改善了轮胎的磨损状况。
  • • 使用方便,安全可靠。


ASR(Acceleration Slip Regulation)驱动防滑控制系统
在低附着系数路面行驶时,突然松开加速踏板及加速时,驱动轮将发生拖滑趋势,尤其是搭载大功率发动机的车型。打滑的车轮将失去传动精确性并带来失去安全性的危险,同时加剧轮胎的磨损; 驱动防滑系统ASR比电子差速锁EDS更进一步,防止车辆打滑。


EPS(ElectricPowerSteering)电动助力转向系统
在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。


EPB(Electronic parking brake)电子驻车制动
具有驻车制动功能、动态紧急制动功能和自适应辅助启动功能。


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